巫山县简介 巫山地处渝东门户,幅员面积2958平方公里,辖2个街道,24个乡镇、307个行政村,总人口63万。有各类机动车超170000辆(其中小型车43022辆,大型车2555辆,客运车辆5853,摩托车近120000辆),驾驶员118882人。 马路办公 解决城市拥堵老大难问题 7月8日,巫山县城飘着蒙蒙细雨,远山被白雾缠绕,愈发显得神秘而多姿。 在巫山县城净坛二路狭窄的路面上,已经安装上U型隔离桩,周边没有了乱停乱放的现象,小车有序地通过。 在此路段做生意的老李说,现在这条路通畅了,要多亏县交巡警大队为这条马路做了一次“大手术”,终于解决了“肠梗阻”问题。 老李说的这条马路以前到底有多拥堵?这期间又经历了什么样的变化?在巫山县公安局交巡警大队会议室,教导员何雪峰讲述了事情始末。 今年2月份,有巫山市民向巫山县公安局交巡警大队反映:巫山县殡仪馆附近路段拥堵不堪,道路两边车辆乱停乱放现象严重,每天下午5点以后至晚上9点左右时常堵车,一堵就是1个多小时,严重影响市民出行。 何雪峰说,巫山县城堵车最严重的地段莫过于高唐街道净坛二路(原县国税局至官家溪县殡仪馆路段)。因为道路狭窄,人流量大,进出的货车、小车、摩托车多,马路两边车辆乱停乱放现象严重。堵车严重的时候连行人都过不了,市民怨声载道。 为了积极回应群众关切的交通问题,缓解道路拥堵,巫山交巡警曾经将该路段改为单行道。经过一段时间试运行后发现,实行单向通行后由于绕行线路过长,给群众出行带来不便,该路段的整治也一度陷入僵局。 今年4月9日,巫山县政府副县长、县公安局局长朱万军带领公安局、交巡警大队、城管局、交通局、高唐街道等单位负责人现场马路办公,研究城区重点路段交通通畅工作。朱万军在现场指出,在原县国税局至县殡仪馆路段科学设置隔离桩,规范道路交通标志,解决拥堵问题。 随后,巫山交巡警大队立即开展实地调研,广泛征求意见,既要保障安装隔离桩后道路畅通,又要保障消防车辆能够通行,在该路段设置了高20厘米的U型隔离桩,并在该路段安装标志标线,禁止货车通行。 这样,该路段拥堵的老大难问题得到有效解决,市民纷纷为此点赞。 限时停车 缓解滨江路就餐停车难 据何雪峰介绍,巫山高唐街道(县城建成区)约8.2平方公里,道路里程仅38公里,城区海拔落差超过400米,最大纵坡15%。主次干车行道最宽不超过15米,最窄不超过5米,道路狭窄、坡陡弯急、人车混行是巫山城区交通的最大特点。 因历史原因,相关部门对车辆增速预估不足,城区交通基础配套设施稀缺。巫山城区现有停车位仅8275个,商业区域、单位部门、居民小区、社区居委更没将车辆停放、预留消防通道纳入初期规划。随着时代的进步,飞速增长的车辆、落后的基础条件与人民群众对交通的需求之间的矛盾日益突出。 在一次企业走访中,何雪峰和同事们了解到,一段时间以来,滨江路(宁江路)停车成老大难,这给到滨江路用餐的市民带来不便,同时也在一定程度上影响了餐饮企业的生意。 随后,巫山县公安局交巡警大队推出分时段停车办法,在古城码头至港务站路段划出限时停车位,在晚上18时至22时间实行免费停车。 位于滨江路的餐饮企业对此纷纷称赞。他们表示,解决滨江路餐馆门口停车问题,既是方便市民出行的民生实事,又是政府关心支持民营企业的重要举措。 社情民意 成解决交通问题的风向标 何雪峰说,为落实巫山县委、县政府“马路办公“工作要求和巫山县公安局局党委成员联系社区警务工作机制,今年以来,巫山县交巡警大队在高唐街道13个居委实行“交巡民警进社区”。将城区勤务中队共分为两个中队10名民警,根据辖区划分,每个社区对应联系一位交巡民警,其中中队长、副中队长联系两个社区,并制作警民联系牌,张贴在社区楼道醒目位置,让每一位居民能够找得到,看得见交巡警。 大队开展每月进社区,联系居委会召开警民恳谈会,为社区居民解决反映强烈的、焦点的交通问题,收集社情民意,畅通信息渠道,意见建议及时反馈给大队,针对性采取措施应对,密切警民关系,最大限度取得社区居民理解支持。 何雪峰表示,通过交巡民警进社区,浓厚了警民鱼水情,交通管理“触角”向社区延伸,为群众解决关心的交通问题,畅通反馈机制,减少了投诉和舆情,化解矛盾纠纷,为交巡警工作开展提供目标、依据,提高交巡警精细化管理,社情民意也成为解决交通热点难点问题的风向标。 他还表示,通过固定辖区,责任到人,民警主动作为,当好街道社区管理的“参谋”和“帮手”,重点关注交通出行,为群众提供咨询,答疑解惑,排忧解难,送教上门,群众满意度大幅提升。 记者 海山 |